SMC氣缸AR610-10BG 在線報價快
SMC氣缸AR610-10BG 在線報價快SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
SMC氣缸AR610-10BG 在線報價快
1、根據測量對象與測量環境確定氣缸的類型
要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的氣缸，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的氣缸可供選用，哪一種原理更為合適，則需要根據被測量的特點和氣缸的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大小；被測位置對氣缸體積的要求；測量方式為接觸式還是非接觸式；信號的引出方法，有線或是非接觸測量；氣缸的來源，國產還是進口，價格能否承受，還是自行研制。
在考慮上述問題之后就能確定選用何種類型的氣缸，然后再考慮氣缸的具體性能指標。
2、靈敏度的選擇
通常，在氣缸的線性范圍內，希望氣缸的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時，與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。但要注意的是，氣缸的靈敏度高，與被測量無關的外界噪聲也容易混入，也會被放大系統放大，影響測量精度。因此，要求本身應具有較高的信噪比，盡量減少從外界引入的廠擾信號。氣缸的靈敏度是有方向性的。當被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應選擇其它方向靈敏度小的氣缸；如果被測量是多方向量，則要求氣缸的交叉靈敏度越小越好。
3、頻率響應特性
氣缸的頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內保持不失真的測量條件，實際上氣缸的響應總有—定延遲，希望延遲時間越短越好。
氣缸的頻率響應高，可測的信號頻率范圍就寬，而由于受到結構特性的影響，機械系統的慣性較大，因有頻率低可測信號的頻率較低。
在動態測量中，應根據信號的特點(穩態、瞬態、隨機等)響應特性，以免產生過火的誤差。
4、線性范圍
氣缸的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內，靈敏度保持定值。氣缸的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測量精度。在選擇時，當氣缸的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。
但實際上，任何氣缸都不能保證一定的線性，其線性度也是相對的。當所要求測量精度比較低時，在一定的范圍內，可將非線性誤差較小的氣缸近似看作線性的，這會給測量帶來極大的方便。
以下是SMC氣缸部分型號展示：
擺動氣缸 CRA1-100-PS
擺動氣缸 CRA1-30-PS
擺動氣缸 CRA1-50-PS
擺動氣缸 CRA1-63-PS
擺動氣缸 CRA1-80-PS
擺動氣缸 CRA1BJ30-180
擺動氣缸 CRA1BSH63-180
擺動氣缸 CRA1BSH80-180
擺動氣缸 CRA1BSUP1001901
擺動氣缸 CRA1BSU100-180
擺動氣缸 CRA1BSU100-190
擺動氣缸 CRA1BSU100-90
擺動氣缸 CRA1BSU50-180
擺動氣缸 CRA1BSU50-90
擺動氣缸 CRA1BSU5090UX10
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